Renforcement musculaire version salle de fitness Déterminer votre charge maximale (on appelle la RM), c'est à dire la charge avec laquelle vous ne pourrez faire qu'un seul mouvement avant d'exploser en vol au second. Pour cela placer une charge de masse modérée (M) qui vous pensez pouvoir effectuer sur 5 et 10 répétitions maximum.  Puis prenez la masse soulevée M et le nombre de répétition. Vous allez pouvoir déterminer votre RM avec ce petit tableau  Si vous avez fait avec la charge modérée :  3 répétitions :  RM

Coaching Alain Roche Démarche et tarifs Plan diététique Tri : Aucun tri Du - cher au + cher Du + cher au - cher De A à Z De Z à A Du + ancien au + récent Du + récent au + ancien Affichage diet sport energy 20,60 € Voir le produit Ajouter au panier

Astuce pour la ceinture cardio Comment éviter que la ceinture cardio glisse à l'effort ?

Savoir courir en s'économisant : l'économie de course (EC) Je vais d'entrée partir sur une illustration qui devrait vous mettre en éveil : L’économie de course (EC) c’est la différence qu’il existait entre Lance Amstrong qui courait le marathon en 3h00 (chargé à l'EPO selon les affirmations du coureur) et ceux qui le courent en 2h05… et ce avec le même VO2max ! Cout énergétique et impact au sol de la foulée  Le coût énergétique est fortement relié à l’énergie dissipée. Il est important

analyse des courbes cardio : l'allure, la vitesse Rappel du lien vers la partie 1 :  http:///analyse-des-courbes-cardio-la-frequence-cardiaque.html Partie 2 Analyse de la vitesse /allure  sur une courbe cardio Après vous avoir exposé la manière de décrypter dans les grandes lignes la courbe de votre fréquence cardiaque  , voyons comment analyser la courbe de votre  allure / vitesse.  L'analyse de votre vitesse sera systématiquement croisée avec la courbe de la fréquence cardiaque et celle du profil du terrain. Ce qu'il faut analyser sur une courbe d'allure   Sur la phase