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Les besoins en  sucre pendant l’effort : entre mythe et réalité  S’il y a un sujet qui fait couler beaucoup d’encre c’est bien celui des besoin en  sucre chez le sportif pendant l’effort . On y lit tout et son contraire

À quoi bon courir vite si on court "comme un pied" ? La foulée est un paramètre essentiel quelque soit la distance pour dépenser moins d'énergie. Voilà quelques explications : Un des paramètres de la performance en trail est le coût énergétique de notre organisme pour avancer. C'est à dire le rapport entre la consommation d’oxygène et la vitesse à laquelle nous avançons et le temps limite qui nous permettra de tenir à cette vitesse. Cela est est vrai 20 km/h comme à 10 km/h. Illustration

L'index glycémique  Une donnée "tendance" un peu trop vite mise à toutes les sauces. Quel est le sportif intéressé par la diététique qui n'a pas entendu parlé du célébrissime index glycémique ? Quel est le coach qui n'a pas évoqué cela avec ses athlètes ? Cet fameux paramètre mis à toutes les sauces est devenu très "tendance"

Traileur , cycliste ,  en hiver SORTEZ du MODE DIESEL !!  C'est aussi le temps des sprints !  Ne restez pas en 100% mode diesel sur vos sorties d'endurance  !    Osez aussi mettre en place des sprints sur vos sorties longues : Pourquoi ? Rappel d'une évidence :  Un traileur, un marathonien, un cyclosportif  performant est un compétiteur capable d'exploiter un haut volume d’oxygène . Plusieurs études montrent que les séances d'endurance incluant des moments de courts de sprints augmente ce fameux volume maximal d’oxygène . L'une d'elle

Une REGLE ABSOLUE : efficacité et économie !! Voilà quelques réponses à des questions fréquentes  >> pourquoi ? Allonger la foulée va imposer des charges importantes lors de la réception au sol. L'avant du pied demandera de pointer les orteils plus loin qu'il ne serait nécessaire dans un mouvement naturel . La conséquence est inévitable : vous allez ajouter de la pression sur les muscles du mollet, le tendon d'Achilles et la voute plantaire. Dans la perspective d'une foulée "économiquement "efficace" il est donc parfaitement inutile d'allonger